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Tregunc - Finistere
Süd Bretagne

Idbmarine und die Marke 'Bretagne'

Dynamische Segelboote Werf

Malango 888

Der begabte Segelboot ...

Die Malango 888 ist vor allem ein Boot, das Spaß macht, speziell für den Tagesausflug, den Wochenendtörn oder für eine Transquadra...

Pierre ROLLAND hat seine letzten Erfahrungen in den neu gezeichneten Rumpf einfließen lassen. Die wesentlichen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell finden sich im doppelten Knickspant, der die Leistung und den Raum unter Deck erhöht, im um 5cm höheren Freiboard, das mehr Höhe im Innenraum und in der Heckkabine ergibt. Die unter dem Rumpf angebrachten Ruder bringen mehr Leistung - der im Sandwich-Infusions-Verfahren hergestellte Rumpf (Schaumkern oberhalb des Knickspants) erhöht die Steifigkeit und reduziert das Gewicht.

Die Malango 888 bietet ein sehr geräumiges zweiteiliges Cockpit: Der hintere Teil ist für den Segelspaß, davor liegt ein sicherer Bereich zum Relaxen. Die Malango 888 ist sehr gut zum Familiensegeln als auch zur Regattateilnahme geeignet.

Die Malango 888 bietet einen hellen Innenraum mit genügend Platz für einen Wochenendausflug der Familie (6 Kojen, eine Küchenecke mit Waschbecken, zweiflammiger Gaskocher, Navigationstisch und getrennte Toilette)

Im Heck verbirgt sich zwischen den beiden Ruderblättern, die ihr eine optimale Kursstabilität garantieren, das aufgeblasene Beiboot, das mit wenigen Handgriffen aus- oder in den dafür vorgesehenen Tunnel eingefahren werden kann.

Die Selbstwendefock erhöht das Fahrtvergnügen.

Das Projekt der Malango 888 basiert auf den beim Bau der Malango 870 und der Malango 999 gemachten Erfahrungen.

Die Malango 888 ist mit einem Schwenkkiel ausgestattet.

Hull and deck in vacuum vacuum infusion method :
White hull is of sandwich construction (GRP + foam) with local areas moulded reinforcements to strenghten the structure.
White Deck is sandwich construction GRP + foam), with moulded non-slip finish.
Teck covered cockpit seats (option), 2 lockers, engine control lever, manual bildge pump, cold water cockpit shower.
2 polyester rudders linked with one helm.
Einrichtung :
Saloon : symetrical layout with two straight settees (1,90m x 0,52m) - folding wood table with storage, round opening in the roof.
Galley on portside with laminate work top and moulded wood fiddles, one sink, two burners gaz hob, 40L top opening insulated GRP icebox, one opening in the roof.
Table chart on starboard side with space for instruments.
Fore cabin : triangular double berth (1.90m x 1,30m).
Double aft berth (1.90m x 1,30m)
Isolated Heads compartiment : GRP washbassin, marine toilet, locker for bathroom accessories.
120 l water tank
Engine :
Yanmard 14cv bi-cylinders. Fuel tank capacity 30 l.
Engine compartment with foam soundproofing with 1 very large hatch for accessibility (top)
Two 70 amp service and engine battery, 10 switches 12 V electrical panel protected with breakers (table chart), 6 LED lights with independant switch.
Battery charged by the engine alternator - LED navigation lights at the top of the mast.
Rigging :
Closed stainless steel pulpit, two sheathead stainless steel guardrails with three stainless steel stanchions each side, two stainless steel pushpit at aft end of cockpit.
Stainless steel fittings,jib and mainsail tracks, two triple jammers, sticks Spinlock.
Harken self tailing winches as followed : 2 halyards winches (30), 2 sheets winches (40)
6 aluminium mooring cleats.
Spars :
Anodised aluminium mast (SELDEN) deck-stepped with double large pushing spreaders.
Anodised aluminium boom with 3 reefing lines.
Security :
Electrical bilge pump in engine compartment.
Manual bilge pump in the cockpit.
1 compas on cockpit table
Swinging keel :
Electro-hydraulic powered cast iron swinging keel.
  • Designer : Pierre ROLLAND
  • Rumpflänge : 8,88 m
  • Wasserlinienlänge : 8,70 m
  • Breite : 3,45 m
  • Ballast : 850 kg
  • Verdrängung : 2,8 T
  • Tiefgang mit Schwenkkiel: 2,30 m - 1,00 m
  • Gesamt-Segelfläche : 56 m2
  • Großsegel : 31 m2
  • Genua : 25 m2
  • Solent : 17 m2
  • Asymmetrischer Spinnaker : 75 m2
  • Motor inbord : 14 PS

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Preis 2017 (zzgl. MwSt)

Malango 888 mit Schwenkkiel, ab Werft 84 918 Euros